Пожарный музей Мэриленда

Этот музей не имеет роскошного здания в центре Балтимора - он разместился в сарае за окружной дорогой. Но беден он только бюджетом, коллекция у него богатая (третья в мире) и артефакты прекрасны.

Здесь доминирует красный цвет -



Первые десятилетия (Балтимор возник в 1729 году) воду для тушения пожаров подавали кожаными вёдрами -



Потом был куплен на общественные деньги насос, работающий на мускульной силе горожан -



Насосом пользовались и гордились им. Вот как он украшен -



Чтобы подавать воду, нужны шланги. Их делали из кожи и перевозили на роскошной колеснице.
Колесница в профиль -



Анфас -



Другая колесница -



Торговая марка на ней -



Ручные насосы в 70-е годы ХIХ века уступили место паросиловым установкам.
Таким -



И таким -



Впереди насоса - старинный гидрант. Надпись на нём: «Штраф за открывание этого крана 20 долларов».
Это 1870 год. В нынешних долларах - порядка $1000.

Вот паровой котёл. Надпись на трубе - цитата из Ю. Цезаря -



Торговый знак и вспомогательное оборудование. Кружки - не для пива, а для смазочного масла -



За стеклом - действующая модель этого же парового насоса в масштабе 1:4. Модели примерно 130 лет.
Она была выполнена заводом для того, чтобы представитель фирмы мог демонстрировать продукцию возможному покупателю, не перевозя огромный оригинал.

Дважды в году музей выставляет машины на воздух, и тогда модель запускают.



Так выглядел фасад первого этажа стандартной пожарной части. Он был чугунным -



На первом этаже находились пожарные машины и конюшня, на втором – отдыхали в полном снаряжении бойцы-пожарники. В начале ХХ века в городе было 37 пожарных депо, 1800 профессиональных пожарных и тысячи пожарников-добровольцев. Когда раздавался звон тревожного колокола, пожарники слетали сверху по отполированным вертикальным шестам, а лошади, выпущенные из стойл, бежали к рабочим местам и становились меж оглобель. Их пристёгивали, и кавалькада, сверкая медью, под звон колоколов неслась на пожар.
На фото шест, по которому пожарные спускались со второго этажа, выделен стрелкой и подписан -



Здания обычно сгорали полностью, но пожарники спасали людей и не допускали распространения огня на соседние дома. Это тоже удавалось не всегда. В Большой Балтиморский Пожар 1904 года сгорели дотла 1500 домов.

Пожарники перевооружались. Сначала лошадей заменили тракторами, потом начали ставить насосы на автомобильное шасси и приводить в действие двигателем внутреннего сгорания. Неизменным осталось стремление сделать пожарную машину красивой.

Четыре следующие машины работали в 20-х годах прошлого века -



Парень в синем - не экспонат, а обычный посетитель.





Для детей в музее построен очаровательный игрушечный городок образца 60 летней давности. Здесь кипит жизнь, летят поезда, а на крыше домика Volvo – пожар. Вокруг - пожарные машины, лестницы, шланги -



Современная пожарная машина стоит 500 тысяч долларов -



Ей рано в музей - избы горят и горят -



Впервые в http://colonel-bob.livejournal.com/ Автор: Боб Май